在汽车走进千家万户的今天，越来越多的人对于汽车的要求也越来越高，比如安全， 比如安静。数据显示，超过62%的人已经开始在安静驾驶体验上引起了关注，在这样的情况下，一些隔音效果差，驾驶噪音大的车型开始逐渐的开往改装市场。全车隔音，被越来越多的人选择和接受。
新塘的黄先生，拥有一辆爱车丰田塞纳，简单大气的外形和四驱动八速的强劲动力系统让他非常满意。但是在汽车的隔音效果上，就颇让他头疼了，他身边也有朋友做过全车隔音的改装，但是价格不菲，他轻易未敢尝试，直到结识了国产隔音精英品牌--美特静隔音之后。下面我们来看看他的全车隔音改装过程吧。
本次全车隔音的材料虽说是国产品牌，但是质量绝对不能含糊，美特静的每一款产品都经过了质量认证。无毒，环保，隔音效果不错，而且性价比高都是这款隔音产品的特点。图为车门双层隔音施工过程，内层和外层全部用美特静减震板进行噪音隔阻，对于降低风噪和路噪有很强的效果。
说道路噪，最大的来源绝对是底盘，作为日系车之一，底盘的铁皮厚度一直是丰田塞纳之痛。美特静减震板不仅可以增加钣金的厚度，还能增加底盘的密封度，减少底盘的透噪性。
当然对于底盘这种噪音重灾区来说，单单是减震板是不够的，上面还要铺上一层美特静吸音棉。吸音棉是噪音最大的天敌，他的吸噪效果可以达到20Db左右，效果非常明显。
除了风噪和路噪，胎噪也是噪音的一大来源，这方面的隔音主要从轮毂隔音着手。在经过减震板+吸音棉的施工之后，轮毂部位的胎噪可以很大程度上的减少。
最后，是发动机噪音的隔音施工，引擎盖上使用美特静减震板可以有效减少来自于发动机的噪音。
风噪、路噪、胎噪、发动机噪音，全车隔音就应该这么做，这样的全车隔音，如果是进口材料，需要花费数万元，但是这次丰田塞纳做的全车隔音竟只用了三千多块。几千块钱做不了全车隔音？看看这辆丰田塞纳是怎么做到的吧，您的爱车是否也有需求做隔音的，不妨留言和小编聊一聊吧。
