新塘至上音乐

发布时间：2017.06.13 作者：0 阅读次数：1920

 哈佛H6外观时尚大气，空间广阔，具有质感的内饰，令到车主们都十分喜爱；但是空间太大也是一个缺点，车门板的薄弱，从而令到行车时的噪音在大空间的H6表现得更明显。据本次案例的车主述说，他的哈佛H6隔音效果不是太理想，从发动机到轮胎的噪音，都比较清淅，后排有时会有回响。平时驾驶时要看路面情况，石子路上，砂子打底盘声音就特别大。高速时就更明显了，各种噪音都有，长时间驾驶的话，实在让人难以忍受。所以经过朋友的介绍车主来到了新塘至上音乐，进行全车美特静灰钻环保隔音升级与美特静白雪莎吸音棉。

哈佛H6汽车音响改装配置：

前声场：英国正弦波S2-65

后声场：英国正弦波S1-61同轴喇叭

隔音：全车美特静灰钻环保隔音与美特静白雪莎吸音棉

四车门一直是噪音来源最大的部位，四车门隔音也被认为是汽车隔音工程中最基础最重要的步骤，也是许多尝试隔音效果的车主选择最多的部位。车门里外层薄弱容易产生共振，隔音可以提高门板的刚性外，更多是让整个门腔形成扎实的箱体，让喇叭发挥最佳效果

门饰板上再铺上一层美特静白雪莎吸音棉，标准式两板一棉三层隔音，让噪音无处遁形。

前声场英国正弦波S2-65两路分频器及中低音喇叭和后声场英国正弦波S1-61同轴喇叭车门原位安装效果

车地板的隔音，是针对轮胎与地面的摩擦产生的路噪和胎噪，发动机和排气管噪音等通过底盘传递的噪音。由于车底板面积大，所以隔音施工后带来的效果是直接提高驾乘者的驾乘舒适性。

原车地板

把美特静灰钻减震板满铺车底，致使车底板钣金得到强化，令底盘更扎实紧凑，能有效地抑制车底板共振和车外噪音

车地板第二层美特静白雪莎吸音棉吸音隔音施工

车顶隔音施工，把美特静灰钻减震板按车顶形状及面积裁剪成条状进行粘贴，并用专用按压工具滚轮对隔音材料表面进行反复挤压，这样能强化车顶结构，减少振动及其共振。

轮弧隔音施工主要针对轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪，通过缓冲打击、隔离噪音、吸收噪音的方法，大幅度降低路噪、胎噪的产生和传导。

哈佛H6经过全车美特静隔音升级后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用；车主驾车感觉整车更结实了，噪音降低了不少; 前声场改装的英国正弦波S2-65喇叭 ，其中音低沉有质感；后声场改装的英国正弦波S1-61同轴喇叭，其高音顺滑，高频细节丰富，简直就是相辅相成，让车主拥有更舒适的驾车体验。【新塘至上音乐专业汽车音响改装、汽车隔音升级】